2018年4月17日，三峽日報與三峽宜昌網同步發布了題為“走進勞動者｜謝邦天：“宜昌智造”的堅守者”的專訪文章，贊揚了微特研發工程師堅守崗位，默默耕耘，為“宜昌智造”貢獻力量。
謝邦天畢業于武漢科技大學電子信息工程專業。2011年加入宜昌市微特電子設備有限責任公司，擔任研發工程師。2015年度湖北省科技進步三等獎獲得者和多項專利、科技成果獲得者。2016年度獲評宜昌市勞動模范。
2016年謝邦天獲評宜昌市勞動模范，與其夫人的合影
2013年微特公司承擔了湖北省科技廳重點項目也是宜昌市科技局重點項目之一——“海工裝備專用高可靠性力矩限制器監控平臺開發”項目。謝邦天負責該項目的硬件設計。此項目的順利實施，幫助微特公司順利打開了國內海工市場，成為中海油集團起重設備監控領域的第一家國內合格供應商，打破了海工行業安全監控產品長期被國外品牌占據的局面，替代了德國品牌，并解決了困擾中海油集團數十年的數據安全擔憂，使用自有品牌終于不再擔心海洋作業的地點、頻率、效率等機密信息被國外廠商竊取了。
謝邦天還獲得過包括 “一種基于GPRS無線通信網絡的起重設備遠程電氣控制模塊”等實用新型專利。同時還在《港口設備》雜志發表了“基于時間觸發的起重機力矩限制器軟件系統”等多篇論文，為力矩限制器等工業儀表的設計提供了更可靠的軟件開發模式。由其主導開發的輪胎吊、履帶吊等起重設備的力矩限制器遠銷新加坡、馬來西亞、沙特阿拉伯、阿聯酋等國家。
因出色的工作能力，他多次獲微特公司年度優秀員工、“技術先鋒”獎勵。以實際行動證明只要肯鉆研，趕超國外技術甚至替代國外技術并非難事。在他的榜樣作用下，微特研發團隊屢次攻克難關，不斷產品創新，專利擁有量達到行業領先，核心產品達到國際先進水平，微特產品引領著國內起重安全監控市場，也正走向國際市場，迎接更大的機遇和挑戰。
以下為來自三峽日報的具體專訪發布內容：
人物檔案
謝邦天，夷陵區太平溪鎮人，現任宜昌市微特電子設備有限責任公司硬件開發工程師，核心一線技術人才，2015年度湖北省科技進步三等獎獲得者和多項專利、科技成果獲得者。2016年被評為宜昌市“勞動模范”。
心語心愿
為“宜昌智造”插上科學“翅膀”，走向國際市場。
“嘀……”4月15日，在微特電子辦公大樓二樓的研發工作室里，謝邦天桌上采集傳感器數據的設備響起了報警信號，“代碼不對啊。”他一邊嘟囔，一邊緊盯電腦屏幕，進行著細微調試。
不到10分鐘，再次運行代碼，問題順利解決，謝邦天的神情終于放松了下來，伸了個大懶腰。在他的座椅上，放著一個按摩靠墊。“每天坐的時間長，大家都患上了頸椎病。”謝邦天說著，工作室的同事們也跟著默契地相視一笑。
在完成模擬實驗后，謝邦天拿起設備走到辦公樓后的履帶吊裝設備上，進行現場測試、調整。現場測試沒有問題，設備就可以開始規模化生產、銷售了。
“我們根據客戶的要求設計，但有時候產品出來還是不能完全滿足現場使用要求。”為了讓產品精確滿足客戶需求，謝邦天一改研發人員端坐實驗室做設計的傳統，主動跟隨售后人員跑現場。
爬上100多米高的起重機查看取力方式、測量相關尺寸，跑了全國幾十個工地，他總結出容易遺漏或混淆的設計參數，和客戶反復溝通甚至親自去工地現場確認，再做精確的定制設計。
2014年，武漢理工大學研發的國內首臺70噸挖泥船招標力矩限制器配套商，向微特公司發出邀請，此外還有多家國外品牌的力矩限制器參與角逐。謝邦天作為項目組成員，要在短時間內設計出適合船舶型號的力矩限制器取力方式，既要性能優越，又要控制成本。
“由于是國內首臺大噸位挖泥船，在設計取力方式時沒有經驗可循，感覺很困難。”倍感壓力的謝邦天在實驗室里加班加點熬了一個月，嘗試設計了6種取力方式，最終選出了一種最適宜的進行產品設計。
創新設計的取力方式和稱重算法，不僅節約了產品成本，更大大提升了安全性。產品一舉中標成為國內首臺70噸挖泥船的配套商，打破了國外力矩限制器廠家長期壟斷的局面。謝邦天也收獲了兩項實用新型專利。
“他挺熱心腸，平時總和我們分享研發經驗，也幫我們養成了發表論文、申請專利的習慣。”謝邦天正在講述他的工作故事，一旁的同事湊過來對記者說，在他的帶動下，近3年研發團隊的新增專利數量實現年均50%以上的增長。
目前，微特電子的產品正服務于中海油鉆井平臺、中鐵集團架橋機、三峽大壩啟閉機、港珠澳大橋建設的起重船等大型設備中。部分產品遠銷全球28個國家，并在印度尼西亞、新加坡、馬來西來、泰國等國設立技術服務合作公司。
采訪感言
從硬件設計到軟件開發，一系列看似枯燥無味的重復勞動，在開發工程師的心中卻滿是樂趣。這些癡迷創新的技術人才，他們堅守崗位，默默耕耘，給“宜昌智造”插上科學的“翅膀”，飛向全球，“宜昌智造”在國際舞臺上大放異彩。（記者 田小春）
