近期，由微特技術(shù)有限公司承接的貴港船閘門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)項目順利驗收。
貴港航運(yùn)樞紐位于廣西郁江中段貴港市上游6km處，距上游西津水電站104.3km，距下游桂平航運(yùn)樞紐110km?，F(xiàn)在正在建設(shè)的是貴港二線船閘，貴港二線船閘建成投產(chǎn)后，貴港航運(yùn)樞紐一線、二線船閘的年單向總通過能力將達(dá)到4300萬噸，成為僅次于長洲水利樞紐的廣西第二大船閘，解決一線船閘通過能力不足、制約腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“瓶頸”問題，有效滿足貴港至廣州通航3000噸級船舶的需要。
船閘建設(shè)過程中起重設(shè)備是至關(guān)重要的，人字門的安裝、檢修門的吊裝都是必須要大型起重設(shè)備才能開展工作，貴港船閘門機(jī)在此背景下誕生了。
但對于這種大型起重設(shè)備的安全性，生產(chǎn)單位和使用單位都是非常擔(dān)心的。為了更好的滿足客戶需求，葛機(jī)工業(yè)選用了參與安全監(jiān)控系統(tǒng)國標(biāo)起草單位微特技術(shù)有限公司。
為了更好配合用戶工期，在門機(jī)才安裝完畢能正常使用的情況下，微特工程師即到達(dá)現(xiàn)場對門機(jī)進(jìn)行了安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
因為是施工工地，所以現(xiàn)場的條件較為簡陋。工作中使用的工具和設(shè)備都是自身攜帶，沒有像樣的道路行走等等。但這對于微特的工程師來說，都不是問題，因為微特的使命就是保障起重機(jī)運(yùn)行安全，讓用戶管理更輕松，為用戶帶去優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，完成安裝調(diào)試任務(wù)。
▲微特工程師涉水前往施工現(xiàn)場
無論條件如何艱辛，困難如何艱巨，也阻擋不了微特人前進(jìn)的腳步。在經(jīng)過前前后后一個月的努力，工程師就完成了對這臺門座機(jī)的安全監(jiān)控系統(tǒng)及水下系統(tǒng)安裝調(diào)試。
▲微特WTSM-A起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝完成后，司機(jī)可利用監(jiān)控系統(tǒng)工地現(xiàn)場死角，數(shù)據(jù)監(jiān)控實(shí)時顯示并記錄起重機(jī)運(yùn)行情況，大大的降低了司機(jī)操作的風(fēng)險，得到了客戶好評。
微特在起重安全領(lǐng)域不斷前行，始終關(guān)注用戶需求，利用自身在行業(yè)里積累的豐富經(jīng)驗，全心全意為用戶提供有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。
