4月12日10時(shí)，隨著長(zhǎng)32.6米，重達(dá)714.8噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在墩柱上，中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)順利完成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線首榀箱梁架設(shè)。而這次承擔(dān)架設(shè)任務(wù)的2臺(tái)450T跨線式提梁機(jī)，安裝的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，正是由微特電子配備的。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道，被喻為江蘇鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”，作為長(zhǎng)三角城際網(wǎng)和江蘇省四縱四橫鐵路網(wǎng)的重要組成部分，這條鐵路建成后，將打通廣袤無(wú)垠的蘇中地區(qū)與蘇南的交通瓶頸，成為縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ馈＿B淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線第一榀箱梁在揚(yáng)州架設(shè)成功，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工的新起點(diǎn)。
因業(yè)主計(jì)劃8日開(kāi)始試提，4月3日，微特電子售后服務(wù)工程師放棄了清明假期，提前來(lái)到提梁機(jī)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始安裝工作。然而連日暴雨，工程師每日冒著大雨穿著厚重的工作服加雨衣作業(yè)，晚上不下雨便挑燈夜戰(zhàn)到深夜。在惡劣的天氣情況下，工程師有條不紊，周密部署，順利完成了2套安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的全套調(diào)試，并順利通過(guò)驗(yàn)收。客戶評(píng)價(jià)微特的工程師，為了保證客戶的工期吃苦耐勞肯鉆研；稱贊微特的監(jiān)控系統(tǒng)，司機(jī)操作起來(lái)容易，極大的提高了提梁機(jī)的工作效率。
